中新社广安2月20日电 标题：过年交通：省际公交“链接”川渝会议
作者 王丽文
下午的春节，正如火如荼地进行着。 “川渝20路”省际公交车是连接四川省与重庆高俅新区、重庆两江新区的省际公交车。充满了归来的游客和当地人的温暖，这是川渝两地再次连接起来的感人场景。
川渝高筑新区距离重庆30分钟车程，由四川省与重庆市共建。过去，当地人必须乘坐几趟公交车才能到达重庆主城。 2022年6月，“川渝20号公路”诞生。它不仅作为两地总部员工的接送巴士，也作为亲友探访的“校友巴士”。
2026年2月，乘客排队登上“川C”川渝新区的渝20”省际公交车。供图：王立文
在四川重庆市高祝新区川渝二十路始发站，车站工作人员杨雪蓉俯身帮助老人搬运行李，引导旅客回家。他介绍，每天有36趟公交车往返于这里和重庆双凤桥中心站之间，全程51公里，票价从2元到5元不等。春运期间，各线路全面开行，并有针对性地增加列车班次，满足群众出行需求。
开往重庆的大巴缓缓驶出，车内充满欢声笑语。来自广安的乘客李建国在重庆一家汽车配件厂工作，她手里提着两个鼓鼓囊囊的袋子登上了公交车。零食和糖橙角的礼包是显示在包内。 “以前回家要花16元，现在只花一小部分了。”42岁的他把行李塞到座位下，笑着说道。她的包里装着家人的新年用品。 “当窗外的风景越来越熟悉时，我感觉自己回到了家。这是一辆农民工的‘见面车’。”
来自重庆的19岁大学生龚克润刚刚从四川省和重庆高州新区回来，手里拿着两张春联。 “寒假期间，我想回到村里，多陪陪爷爷奶奶，帮他们准备年货，打扫房子。”公交车开通后，庞启润说，她和亲朋好友都表示，往返川渝两地的时间和成本大大减少，见到老人的机会也越来越多。
2月2日026日，满载年货的旅客登上四川省高俅新区至重庆市的“川渝20号”省际客车。供图：王丽文
史大伟是一名来自重庆的公交车司机，有22年的驾驶经验，当时他正从重庆驾车前往四川省和重庆高州新区。 “过年期间旅客数量减少了一半，大多数人都回家购买年货，每个人的语气都充满喜悦和希望。”即使假期期间公交车晚点，家人仍然会有热腾腾的饭菜等着他们。
坐在窗边的，是来自四川的乘客徐庆。她刚刚去重庆参加了一个漫画展，还在看着旅途中买的新假发。现居四川省广安市，在重庆读书。她依靠这辆公交车在两个城市过着舒适的生活。 “以前，当我旅行时，我必须查川渝边境的高铁，现在我可以背上背包，上车到家门口了。”他拿出手机，清脆地接听妈妈的电话。“妈妈，我们很快就到新空站了。请下来接我们。”
2026年2月，四川省高州新区与重庆市的省际公交车“川渝20路”下客。供图：王丽文
来自四川省广安市的司机杨希勇自开通以来一直在这条线路上工作，四年来见证了川渝两市的融合发展。 “近年来，越来越多的广安人到重庆买房、上学。很高兴看到熟悉的面孔在公交车上快乐地旅行。”常年开着车的他，与很多乘客成了朋友。在繁忙的春节出行期间，乘客们都会下车。呃水果和热情的问候。 “我的新年愿望是把所有乘客安全运送到目的地。”
四川省、重庆市高州新区管委会规划建设和自然资源办公室官员王超介绍，该线路开通四年多来，已累计运营列车3.4万列，运送旅客超过180万人次。随着分级票价和五类人群免费出行政策的推出，四川省和重庆市的居民可以同时享受公共交通的福利，让跨省出行“如登同一屋檐下”变得轻松。未来，公司计划通过拓展道路优化、道路扩建、环线布局等服务，继续支持两地一体化发展。 （完）
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