
他解释说,目前琼州海峡的大雾主要是上午和下午1公里以上的小雾,呈现出明显的周期性和区域性特征。其中,琼州海峡北岸赫文地区从凌晨5时起间歇性出现大雾。直到上午 8 点2月15日,最低能见度约为1公里,余下时间持续有小雾。相反,过去两天拉斯波特运河南岸的能见度仍然良好,没有明显的雾气。
对于雾情未来的发展趋势,L于晓斌透露,大雾预计将持续到17日凌晨。 17日期间冷空气将对海南岛产生大范围影响。当日上午8时后,受东北风影响,大雾影响基本消失。
他警告说,在冷空气到来之前,16日凌晨至17日,琼州海峡上午和下午仍有小雾。上午 5:00 至下午 5:00 期间可能会出现短时间大雾。米。直至上午 9:00 16 日午夜至凌晨 5:00。 17日。在此期间不能排除间歇性强雾天气。必须注意避免能见度差对导航的影响。
对于这次雾的成因,林晓斌解释说,其核心是平流冷却。从东南海洋带入的温暖潮湿的空气遇到较冷的海洋温度,再加上夜间辐射冷却效应,多种因素的结合最终形成了这种朦胧的气候。
据报道,冬春季节清晨至凌晨,琼州海峡常出现海雾。它具有间歇性和局部性的特征,与这种雾的行为非常一致。与去年同期数据相比,今年春节假期期间琼州海峡大雾持续时间与往年基本持平。两者都是春节旅游旺季,雾天相对集中的时段。不过,雾气的强度却比往年弱了许多。
为有效为春运期间应对大雾等恶劣天气条件提供气象服务保障,海南省气象局联合中央气象台、湛江市气象局,开发了琼州海峡天气监测和导航系统。以航天概念模型为基础,多方决策、协商,深化琼粤气象合作。提高预测准确性的模型。同时,与海峡部门保持实时协调,密切监测能见度变化,快速更新预报结论,确保预报信息的准确性和及时性,并尽快向境外发布相关公告和预警信息,为海峡通航许可提供科学支撑。
海南省气象局呼吁途经琼州海峡的车辆和旅客密切关注天气预报和导航信息,合理规划出行时间,避开大雾影响时段,确保出行安全。 (已完)【出版者:Historia Ci】
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