中新社广州11月24日电 (记者 蔡敏杰)广东报业集团24日宣布，深圳中山隧道荣获2024年度广东省科学技术奖广东省科学技术进步特等奖。
图为位于深圳中航道西侧的一座人工岛。图片提供：广东省交通集团
此次获得2024年度广东省科学技术奖科技进步奖特等奖的深中通道“超广深埋钢壳混凝土跨海隧道施工关键技术与装备研发”由广东省交通运输局推荐，广东省交通运输局牵头。广东省公路建设有限公司、深圳市中山通道管理中心。许多基础性创新离子已缩小了国际技术差距。
深中航道是集桥梁、岛屿、隧道、水下互联为一体的跨洋群工程。全长约24公里。这是目前全球综合建设难度最大的跨洋集群项目之一。
面对“超宽、深埋、重土堆积”等严峻施工条件，项目组用“智能制造”攻克难题，首创“纵横舱壁+螺栓+T型肋连接件”新型钢-混凝土壳体高效界面连接结构体系，提出钢壳体100年耐久性保障体系，填补了国际技术空白。
广东省高速公路建设有限公司、广东交通科技牵头的“桥梁拉索防火及耐久性提高技术关键及应用”检验有限公司荣获科学技术进步奖二等奖。该项目从南沙大桥运营保障需求出发，聚焦长桥防火这一重要问题。形成了涵盖火灾预防、材料开发、设计施工、灾后处置的桥梁电缆火灾防治技术体系。该技术已应用于南沙大桥、深圳中山运河等多个国家大型工程，并在我国特长桥梁的钢索上成功筑起“救生”安全围栏。
广东省高速公路建设有限公司参与的“智能诊断与评估创新技术及应用”电缆系统桥梁状态评估”荣获科技进步奖二等奖。该成果实现了桥梁检测的智能化、诊断的科学化和评估的计算机化，为构建安全立体综合交通网络提供重要技术支撑。
广东省公路桥梁建设发展有限公司牵头的“公路桥梁扩容桩研究、设计与施工关键技术研究”荣获科技成果鼓励奖。该成果已应用于潮汕环路、牟山高速公路改扩建等多项重大工程，产生了显着的经济效益和环境效益。
据了解，“十四五”期间，广东交通集团启动国家、交通、省级科技项目183项，研发投入约36亿元。共获得省部级科研成果奖51项（其中一等奖3项）省级科技进步奖），国家及省部级工程方法9项，专利411项（其中发明专利120项），软件著作权195项，编制标准和技术规范32项。 （完）
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