中新网南宁11月5日电 (宋世利 罗杰 吴克龙)据中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称中铁南宁局)11月5日提供的信息，截至11月4日，西部陆海通道列车今年累计发送量超过120万标准箱，达到121.4万标准箱，较上年有所增加。 63.2%。
“钦州港东站是西部陆海新通道的中心枢纽，连接陆海。今年该站货运量持续增长，截至目前，货量已达716.4万吨，比上年增长18.7%，卡车单日装卸纪录被打破12次。其中，原煤、铝土矿、煤炭等大宗货品增速尤为突出。值得注意的是，”国家铁路南宁局滨水铁路公司钦州岗站站长魏文康说。
十一月4月4日，在广西壮族自治区钦州铁路中心集装箱站，一台自动门式起重机正在吊装一个卡车集装箱。陈雷供图
为满足日益增长的运输需求，南宁国铁局正在全力推进主要节点运力提升工程。广西壮族自治区钦州区，钦州中心铁路集装箱站一货运二线加固工程及平交道口改造工程竣工，集装箱装卸能力由每天2列增至4列。为推动钦州港专线向集中接驳型转变，专线乐购达、英岭专线日接发运能力分别由7班次增至9班次。
同时，重点推进贵州黄通至广西白石铁路建设。作为西部陆海新通道的重要节点，还将重点建设北部湾地区南宁至防城港铁路钦州至防城港段、钦州东至钦州港“单轨双线”铁路等重大项目。
作为连接中国西部腹地与世界市场的重要物流通道，近年来，基于“一费、一单、一箱”的便捷运输模式，重庆、广西企业生产的新能源汽车通过“铁路+海运”模式直接发往中东市场。甘肃马铃薯、宁夏枸杞、重庆柠檬、广西白糖等通过火车运往国外。泰国榴莲、柬埔寨大米等东盟农产品通过冷链班列88小时抵达重庆。
根据资料显示，“十四五”规划中，西部陆海通道新班列已累计运输集装箱货物444.1万标准箱，成为连接中国西部地区与东盟国家、促进区域合作发展、深化对外开放的重要物流通道。(完)
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